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行業(yè)新聞

一體化智能井蓋解決方案供應(yīng)商 為城市安全賦能

【簡(jiǎn)訊】武漢提速地下綜合管廊建設(shè)

時(shí)間:2020-08-11 來(lái)源:原創(chuàng) 瀏覽量:3670

地下綜合管廊,被稱為保障城市運(yùn)行的“地下生命線”。它集電力、通信、燃?xì)?、供熱、給排水等管線于一體,不僅可節(jié)約地下空間、減少管線事故、提升防災(zāi)能力,還能避免道路反復(fù)開(kāi)挖。


2016年,按照國(guó)家住建部部署,武漢市編制并啟動(dòng)實(shí)施《武漢市綜合管廊專項(xiàng)規(guī)劃(2016年-2030年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),明確提出:構(gòu)建“安全高效、先進(jìn)超前、智能可持續(xù)”的綜合管廊體系,實(shí)現(xiàn)各類管線“統(tǒng)一入廊、統(tǒng)一管理”?!笆濉逼陂g,全市綜合管廊總長(zhǎng)度達(dá)到141公里。


今年是“十三五”收官之年,這項(xiàng)建設(shè)任務(wù)完成得怎樣?已建成的綜合管廊,在城市運(yùn)行中又發(fā)揮了怎樣的作用?


武九線管廊 廊內(nèi)能行車 遠(yuǎn)程可巡檢


武九鐵路北環(huán)線始建于上世紀(jì)50年代,隨著運(yùn)輸功能轉(zhuǎn)移而成為一條市郊列車專線。因使用頻率較低,部分鐵軌廢棄,鐵路兩側(cè)多為空地、零星民房或已建成小區(qū),嚴(yán)重影響城市發(fā)展。


2018年,武九鐵路北環(huán)線啟動(dòng)搬遷,地上建設(shè)綠道景觀,地下建綜合管廊,打造世界級(jí)城市公共空間。這條地下綜合管廊,也因此成為武漢市主城區(qū)首條大型綜合管廊。


8月3日,在武昌濱江江灘月亮灣外,管廊沿線十余個(gè)作業(yè)點(diǎn)正在開(kāi)展樁基、結(jié)構(gòu)等施工?!耙?yàn)榫o鄰長(zhǎng)江,前期施工受到汛情影響,目前正在加速推進(jìn)?!敝需F七局武漢公司武九管廊項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,截至目前,管廊結(jié)構(gòu)已完成約10公里,預(yù)計(jì)今年年底基本完工。


據(jù)悉,武九線綜合管廊沿原武九鐵路北環(huán)線布置,涉及武昌、青山、洪山3個(gè)區(qū),包括新建16.24公里地下綜合管廊、拆除沿線路口鐵路橋梁及續(xù)建建設(shè)十路540米道路等。其中,主線管廊起于友誼大道,止于建設(shè)十路,長(zhǎng)約13.24公里。


在已建好的武九綜合管廊一項(xiàng)目部示范段,記者從一個(gè)類似地鐵站口的入口拾階而下,發(fā)現(xiàn)地下共有三層,空間十分開(kāi)闊。在地底最深處,熱力艙、綜合艙和高壓電力艙并排而立。其中,綜合艙空間最大,寬6.9米,高3.8米。艙內(nèi)兩側(cè)墻壁上布有給水管、配水管、通信電纜、10千伏電力電纜等,整齊有序。兩壁之間留著檢修車行道,寬近3米。中鐵七局武漢公司武九管廊一項(xiàng)目部副總工程師潘良才解釋,“武九綜合管廊全長(zhǎng)10余公里,如果發(fā)生故障,靠維修人員步行很難及時(shí)抵達(dá),必須依靠檢修車?!?


記者注意到,管廊內(nèi)還裝有氧氣濃度檢測(cè)儀、溫濕度監(jiān)測(cè)儀、光纖電話、手動(dòng)報(bào)警機(jī)以及高清攝像頭等?!暗叵鹿芾葍?nèi)的一切情況,都可以通過(guò)這些儀器進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控,運(yùn)維人員坐在指揮室就進(jìn)行日常巡檢?!?


值得一提的是,該管廊的高壓電力艙已納入武漢市一流電網(wǎng)通道范圍,建成后運(yùn)營(yíng)服務(wù)輻射綠地國(guó)際金融城、武昌濱江商務(wù)區(qū)、青山兩河生態(tài)文化區(qū)。



19處項(xiàng)目在建或建成 各大管廊特色各異


目前,武漢市在建或建成的綜合管廊還有黃家湖大道、中法生態(tài)城、光谷中心城等19處,記者走訪發(fā)現(xiàn),各大管廊特點(diǎn)也不相同。


江夏區(qū)黃家湖大道曾是一條“搓板路”,沿線林立97座60多米高的高壓鐵塔。隨著綜合管廊的建成,如今,這里寬廣平坦,環(huán)境優(yōu)美,高壓電塔入地,各類管線都被收入廊中,該管廊也成為武漢市首條已投運(yùn)的長(zhǎng)距離綜合市政管廊。


運(yùn)維人員介紹,自建成以來(lái),黃家湖大道綜合管廊整體運(yùn)行情況良好?!艾F(xiàn)在線纜入廊率約23%,還有很大的擴(kuò)容空間,將來(lái)再有管線施工,都可入廊。”


光谷中心城綜合管廊,是目前武漢市在建的規(guī)模最大、入廊管線最多的綜合管廊工程。該項(xiàng)目以路網(wǎng)形式遍布于25平方公里的范圍之內(nèi),入廊的管線有高壓電力、中壓電力、通信、供冷供熱、給水、再生水等,還預(yù)留了垃圾氣體管。


規(guī)劃設(shè)計(jì)方中冶南方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,光谷中心城的綜合管廊與地下空間、地上建筑、市政道路同步建設(shè),就像在一張白紙上作畫,“可以科學(xué)規(guī)劃,相互規(guī)劃,最終一次建成,不留遺憾?!?


蔡甸中法生態(tài)城綜合管廊是目前武漢市監(jiān)控智能化程度最高的綜合管廊工程之一。該項(xiàng)目全線13.5公里,分三期建設(shè),其中一期示范段1.4公里已全部建成。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,管廊各艙內(nèi)不同位置均將安裝智能監(jiān)控系統(tǒng),建成后用一個(gè)電子平板就可感知整個(gè)地下管廊運(yùn)行情況。


此外,該管廊還建有一條500毫米直徑的真空垃圾管。屆時(shí),管廊經(jīng)過(guò)的小區(qū),可將固體垃圾壓縮成圓筒狀,投入管道后直接吸走,送入垃圾回收中心,“既快速便捷,又生態(tài)環(huán)保?!?



覆蓋更廣功能更強(qiáng) “十四五”建設(shè)重在“成網(wǎng)”


武漢市城建局海綿城市和綜合管廊建設(shè)處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,目前武漢市在建和建成的綜合管廊項(xiàng)目共19個(gè),總長(zhǎng)109公里。今年內(nèi)還將新開(kāi)工6個(gè)項(xiàng)目,總長(zhǎng)32公里,可如期完成“十三五”規(guī)劃目標(biāo)。


對(duì)照《規(guī)劃》,記者發(fā)現(xiàn),這25個(gè)項(xiàng)目基本分布于主城區(qū)的重要功能區(qū)(如江漢中央商務(wù)區(qū)、武昌濱江商務(wù)區(qū))和新城區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)的發(fā)展核心區(qū)(如光谷中心城、蔡甸中法生態(tài)新城、新洲陽(yáng)邏新城、東西湖吳家山新城等)。武漢市城建局負(fù)責(zé)人解釋說(shuō),這是因?yàn)榈叵戮C合管廊建設(shè)投資大、難度高,需結(jié)合新區(qū)建設(shè)、舊城改造、重點(diǎn)道路新(改、擴(kuò))建等工作整合推進(jìn),因此確定了“系統(tǒng)優(yōu)先、近遠(yuǎn)兼顧”的建設(shè)原則。


目前,武漢市城建局正在組織編制武漢市城市地下綜合管廊“十四五”建設(shè)規(guī)劃,既對(duì)“十三五”期間建設(shè)綜合管廊項(xiàng)目的實(shí)施現(xiàn)狀、規(guī)劃銜接與融合程度等進(jìn)行總結(jié)評(píng)估,同時(shí)結(jié)合武漢市第四輪軌道交通建設(shè)、世界城市一流電網(wǎng)建設(shè)、地下空間合理利用,策劃一批綜合管廊項(xiàng)目?!啊奈濉?guī)劃要考慮管廊之間的連通,成網(wǎng)成片,覆蓋面更廣,功能更強(qiáng),才能發(fā)揮更大效應(yīng)。”


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