南京南部新城今年全面拉開建設(shè)框架。這一新城開發(fā)首先開挖“地下城”,將鋪設(shè)26公里的綜合管廊,讓這里成為南京首個(gè)整體告別“馬路拉鏈”的新區(qū)。
在南京新城南片區(qū)的中鐵四局工地,率先完工530米綜合管廊示范段。這條機(jī)場四路支線管廊,寬度6.8米,高度2.6米。由一大一小兩個(gè)廊艙組成。大的是水信艙,走給水管、熱力管等;小的是電力艙,主要鋪設(shè)強(qiáng)弱電線。
“每公里的造價(jià)在七千萬元左右,短期投入大,但是遠(yuǎn)期來看很劃算,今后這里的道路再也不用反復(fù)開挖,日常運(yùn)行有智能設(shè)備監(jiān)測,應(yīng)急搶修從預(yù)留的入口進(jìn)艙也非常方便,小型機(jī)械可以在里面‘跑起來’?!边@條支線管廊全長1.87公里,預(yù)計(jì)年底全部貫通。未來將上接承天大道主線管廊,下與5條周邊道路的纜線管廊聯(lián)通,最終接入辦公樓宇和居民小區(qū),形成一個(gè)綜合管廊系統(tǒng)。
在南部新城綜合管廊共14條,總長約26公里。按照江蘇省管廊試點(diǎn)的要求,南部新城結(jié)合“小街區(qū)、高強(qiáng)度開發(fā)”的區(qū)域特點(diǎn),構(gòu)建以干、支線管廊為支撐、纜線管廊為重點(diǎn)的管廊體系,實(shí)現(xiàn)市政管線的集約化、現(xiàn)代化和智慧化。綜合管廊內(nèi)還將布設(shè)智能排水、火災(zāi)報(bào)警、智能安防、設(shè)備監(jiān)控、環(huán)境檢測等智慧系統(tǒng)。據(jù)南京區(qū)街一號